2008年的这个春天，严寒和冰冻足以使得近亿民众处于窘境之中——断电断水、通讯中断、供暖终止、物价飞涨、出门受阻，基本的生活条件都难以得到保障。

抗灾如抗战。

军情处处告急，但整个战役最关键的战斗，在两个关口：一个是让电力起动因断电而瘫痪的电机火车和正在焦急等待电煤的大大小小发电厂；一个是恢复贯通南中国南北运输的两条大动脉：京广铁路和京珠高速公路。

前者需要电力工人抢救损毁的电网设施，尽快恢复正常供电；后者需要人民子弟兵清理冰雪。

战士们在冰雪里不惧困难，电力工人不分昼夜地抢修，正是这些抗灾英雄，以生命的力量坚守岗位，以点滴之为汇聚成磅礴之力。

湘省。

作为受灾最严重的省份之一，湘省的电网输变电设施大面积覆冰，电力供应受到严重影响。其中80的输电塔地处偏僻地区，抢修难度非常大。

全省还有数万名电力抢险队工人，日夜奋战在积雪覆盖的高山上。

这些抢险队队员，多数是电业系统的普通工人，甚至，其中多半是“合同工”，平时可以说是生活在这个两极分化社会的最底层。但当持续的雪灾给湘省输电线路造成严重破坏的时候，为早日恢复供电，他们义无反顾地出征了。

因为暴雪已经阻断了濒临瘫痪的交通系统，车辆无法通行，很多抢险队工人只能依靠步行，通过肩挑背扛，将重达几十几百公斤重的设备运上山。

在零下几十度的冰天雪地中维护电网，辛苦不是外人所能想象的。饿了，忍着；渴了，吃雪解渴。

但是，没有一个工人退缩，他们时时刻刻都绷紧了神经，冒雪奋战在第一线。

而随着越靠近越省方向的电网检修，抢险队工人们惊喜地发现，电网的受损情况比想象中还要轻。

有些地方，还下着大雪，但明显可以看到电线上面几乎没有覆冰，输电塔上不过薄薄的一层覆冰，这就着实有点迷了。

但没有人有空思考，现在是争分夺秒的时刻，怎么说这都是好事——电网修复进程徒然加快。

而这样的情况，在越省、岷省也多处可见。

京珠高速越省北部路段，千余名官兵清除道路冰雪，疏导滞留车辆。奋战两昼夜后，他们发现，前方本应冰坚雪厚的路段，冰雪已经大部分融化，已经允许车辆通行了。

一边下雪，一边融化，神马情况？

这是升温了？仰头看着飘雪的天空，也不像啊！

有些疑惑，但、机场等地，面临着物资匮乏的困境。

这时嘉谷体系在南方的仓储物流体系就发挥作用了。

通过与战略伙伴永惠生鲜超市的沟通，嘉谷体系从南方各地的仓库中，抽调永惠超市采购的物资，主要是矿泉水和方便面等食品，免费供应给就近的火车站或机场。

而在雪灾较为严重的地区，物价暴涨，嘉谷体系从冷库里调出冻猪肉、果蔬等，以正常的价格投放市场，保障民众所需。

其后王昱业宣布，将通过民政部救灾救济司，向我国雨雪冰冻灾区捐款2000万元，用于购买物资、援助灾民等救灾事宜。

受嘉谷集团影响，社会各界也慷慨解囊，捐款捐物支援灾区。

一方有难，八方支援。举国上下正众志成城、万众一心共抗雪灾。

在各方的共同努力下，到1月30日，回家之路开始慢慢好转，许多人在经历艰难的旅程后终于回到了家。

1月31日，从六天前因雨雪堵塞的京珠高速公路重新贯通！近1.2万辆被困车辆、4万多名滞留旅客重新踏上归途。

第二天，随着电力的恢复，京广铁路所有列车恢复运行，这标志着遭受大雪冻雨灾害严重影响的京广铁路运输秩序也终于恢复正常。

与印象中对比，两者恢复运行的时间至少提前了四五天。

齐政有些欣慰，在这样的大范围天灾中，自己终究是起到了一点作用，减少了一些损失。这就足够了，毕竟，他虽然能开开挂，但不是神。

交通贯通后，人和物资都开始流动，这场战争看到了胜利的曙光。

而从2月5日开始，恶劣气候的势头开始减弱，虽然还有多地受灾严重，但压抑在民众心头的忧虑，终于可以消散……

2月17日，除夕。

虽然有许多地方许多人还在水电和物资供应不足中度过，但整体的情况比预料的要好。

今年春晚，最大的亮点应该是6分钟赈灾板块。赈灾朗诵是春晚的新加节目，但却在短时间内聚集了众多明星参与演出。当然，该环节的感人之处并不在于有多少明星大腕，而是背景大屏幕中灾区的真实画面。

其中，几个镜头给了嘉谷体系——嘉谷大力支援灾区的画面清晰可见，这无疑是对在雪灾中行动最快、赈灾力度最大的嘉谷的赞赏。

嘉谷体系也再次用实际行动表现了自己的社会责任感，一时举国上下交口称赞。

……